Compagnie aérienne
Singapore Airlines
SQ · SIA · SINGAPORESingapourTemasek Holdings (majority)
Identité
- IATA
- SQ
- OACI
- SIA
- Indicatif radio
- SINGAPORE
- Création
- 1 mai 1947
- Premier vol commercial
- 1972
Entreprise
- Siège
- Airline House, Changi, Singapour
- Pays
- Singapour
- Maison mère
- Temasek Holdings (majority)
- Situation
- En activité
Réseau
- Alliance
- Star Alliance, adhésion en 2000
Hubs et bases
Singapore Changi AirportSIN
Hub


Singapore Airlines est la compagnie nationale de Singapour, basée à l'aéroport de Changi et détenue majoritairement par la société d'investissement publique Temasek Holdings. Membre de Star Alliance depuis avril 2000, elle fut cliente de lancement de l'Airbus A380 et du Boeing 787-10 et le premier exploitant de l'Airbus A350-900 à très long rayon d'action. Scoot, sa filiale à 100 %, est une compagnie à bas coûts.
Fondation

Malayan Airways Limited est constituée le 21 octobre 1937 pour créer une compagnie régionale. Après la guerre, elle effectue son vol inaugural, un affrètement de Singapour à Kuala Lumpur, le 2 avril 1947, et est lancée le 1er mai 1947, avec des vols hebdomadaires réguliers vers Ipoh et Penang. En 1955, elle exploite une importante flotte de Douglas DC-3, et elle entre en bourse en 1957.

À la formation de la Malaisie, en 1963, la compagnie devient Malaysian Airways, puis, après la sortie de Singapour de la fédération, Malaysia-Singapore Airlines en 1966.
Croissance et expansion

Malaysia-Singapore Airlines cesse ses activités en 1972, et Singapore Airlines et Malaysian Airline System prennent sa place. Le nom de Singapore Airlines, son indicatif SIA et sa livrée bleu et jaune sont officialisés le 1er juillet 1972, et la « Singapore Girl » apparaît la même année. La compagnie grandit presque du jour au lendemain : ses premiers Boeing 747 arrivent à l'été 1973 et, en 1976, elle exploite une flotte entièrement Boeing de 21 avions.

En décembre 1977, British Airways et Singapore Airlines partagent un Concorde entre Londres et Singapour via Bahreïn ; après des interruptions, le service cesse définitivement le 1er novembre 1980. Les vols vers les États-Unis commencent en avril 1979, avec de nouveaux McDonnell Douglas DC-10.
La flotte

Singapore Airlines fut cliente de lancement de l'Airbus A380, le plus grand avion de ligne du monde, et du Boeing 787-10, et le premier exploitant de l'Airbus A350-900 à très long rayon d'action. Elle exploita autrefois deux des plus longs vols du monde, sans escale de Singapour à Los Angeles et à Newark, en Airbus A340-500.
Filiales
- Scoot
- Une compagnie à bas coûts détenue à 100 %.
Généalogie
La lignée de Singapore Airlines : Malayan Airways, lancée en 1947, renommée Malaysian Airways en 1963 puis Malaysia-Singapore Airlines en 1966, qui se scinda en 1972 en Singapore Airlines et Malaysian Airline System.
Faites défiler pour voir le schéma en entier
Chronologie
21 octobre 1937
Constitution de Malayan Airways Limited
1 mai 1947
Lancement de Malayan Airways
1963
Renommée Malaysian Airways
1966
Renommée Malaysia-Singapore Airlines
1972
La compagnie se scinde ; Singapore Airlines commence ses opérations
décembre 1977
Concorde partagé avec British Airways entre Londres et Singapour
avril 1979
Début des vols vers les États-Unis
avril 2000
Adhésion à Star Alliance
12 novembre 2024
Vistara, sa coentreprise avec Tata, fusionne dans Air India
Dans le catalogue
Les appareils au cœur de l'histoire de cette compagnie, tels que l'encyclopédie les recense.
Compagnies liées
- Singapore Airlines, Wikipedia
- History of Singapore Airlines, Wikipedia
Vérifié le 19 septembre 2026
